多媒體和舒適性配置體驗(yàn):
探歌配備的這塊10.3英寸全液晶儀表科技感十足,除了顯示常規(guī)功能外還支持導(dǎo)航地圖映射,只需在中控屏導(dǎo)航界面切換即可,導(dǎo)航顯示清晰直觀,使駕駛者在車輛行駛時(shí)注意力更加集中。
探歌中控大屏采用常規(guī)的嵌入式設(shè)計(jì),功能鍵和旋鈕也是濃濃的“大眾”味道,但值得一提的是感應(yīng)式控制還是提升了不少可玩性,當(dāng)手指快要觸碰到屏幕時(shí)隱藏菜單會(huì)自動(dòng)出現(xiàn),這些小心思十分迎合年輕消費(fèi)者的喜好。
探歌同樣支持手機(jī)映射功能,以蘋果手機(jī)為例,通過數(shù)據(jù)線將手機(jī)與中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格里的USB接口相連即可喚醒車載CarPlay功能,系統(tǒng)響應(yīng)非常迅速,操作也十分易于上手。
在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面也體現(xiàn)出探歌設(shè)計(jì)師的用心之處。比如座椅加熱和方向盤加熱功能被設(shè)計(jì)在同一按鍵上,更符合日常使用習(xí)慣。
下方的儲(chǔ)物格空間不錯(cuò),放置零錢、鑰匙、手機(jī)等日常隨手物品非常實(shí)用,底部有橡膠防滑處理,細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。
探歌的中央扶手支持滑動(dòng)伸縮功能,可根據(jù)不同駕駛者的使用習(xí)慣調(diào)整位置,提高舒適性,緩解長時(shí)間駕駛的疲勞感。
全景天窗無疑是一個(gè)加分項(xiàng),不僅天窗尺寸非常大,天窗遮陽簾和天窗開啟功能按鍵采用獨(dú)立控制,一鍵操作更加方便,這樣的配置在同級別車型中并不多見。
除此之外,探歌后排座椅中間位置設(shè)計(jì)有一個(gè)較大的開口,便于放置如滑雪板之類較長的物品,空間利用方面更靈活多變。此外這樣的設(shè)計(jì)在車輛行駛時(shí)也便于后排乘客拿取物品。
雖然定位城市緊湊型SUV,探歌行李廂401L的標(biāo)準(zhǔn)容積依然可以滿足一般家庭的使用需要,平整的地臺(tái)更便于空間利用和物品擺放,即便是有娃的三口之家,放下嬰兒車等隨行物品也沒有太大壓力。
值得一提的是,這臺(tái)探歌的行李廂還支持電動(dòng)尾門,更進(jìn)一步提升整車的質(zhì)感,電動(dòng)尾門可以通過后門開關(guān)、車內(nèi)按鍵以及遙控鑰匙三種方式進(jìn)行操作,非常方便。
總結(jié):時(shí)尚的外觀、實(shí)用的空間、精致的做工、充沛的動(dòng)力… 其實(shí)探歌給我們的印象還遠(yuǎn)不止這些。在這個(gè)消費(fèi)升級的時(shí)代,消費(fèi)者對于選購汽車的標(biāo)準(zhǔn)有著更高的要求,主打精品路線的探歌無疑為更多年輕消費(fèi)者提供了更多選擇。通過這段時(shí)間的相處,也讓我們編輯部的每一位同事都對這臺(tái)一汽-大眾旗下的“明日之星”未來的市場表現(xiàn)充滿期待。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。